Zur nächsten Insel Carriacou ist es nur ein Kurztrip von 12 sm und ca. 2 Stunden. Carriacou gehört bereits zu Genada und wir müssen offiziell einklarieren. Unterwegs fahren wir auf besonderen Wunsch unserer Gäste an Sandy Island [1] vorbei, einer kleinen Insel im Norden von Carriacou.
Weiterlesen →12/02/2023
von Richard
2 Kommentare
Mayreau und Union Island (Grenadinen)
Weiter geht es nach Süden. Wir segeln vorbei an der Insel Canouan, stecken unsere Nase kurz in die mit Seglern gut gefüllten Charlestown Bay und laufen die Insel Mayreau an. Östlich von Mayreau liegen die berühmten Tobago Cays, eine Gruppe von traumhaften Inseln mit engen und flachen Durchfahrten.
Weiterlesen →Blues Festival auf Mustique
Nur 12 Seemeilen südöstlich von Bequia liegt Mustique, die Insel der Reichen und Prominenten. Keine Besucher erlaubt, bis auf ein paar Privatyachten, die dort an den Muringbojen festmachen können. Wir segeln am späten Morgen los, hart am Wind für die zweite Hälfte der Strecke und segeln Regatta mit einem Britischen Boot. Die Gerüchteküche sagt, dass wir für drei Tage einen wirklich guten Preis für die Boje bekommen werden und natürlich, dass das alljährliche Blues Festival beginnt, eine Benefiz Veranstaltung für die Schulbildung der lokalen Kinder. Die Briten überholen uns und wir umfahren das gefährliche Riff, die „Montezuma Shoal“ als zweite. Zu unserer Freude können wir uns die Boje aussuchen, es sind noch einige frei. Lokale Marineros helfen uns, an der Boje festzumachen und kassieren die Liegegebühr. Die Insel ist ein Traum, keine Touristen, saubere Strände und Häuser und freundliche Locals.
Weiterlesen →Barbados und Bequia (kleine Antillen)
In Barbados müssen wir einklarieren. Die Optionen hier sind Bridgetown, die Hauptstadt und Port St. Charles. Wir müssen dafür an einem Zollpier anlegen. In Bridgetown gibt es hierfür einen hohen Betonkai, in Port St. Charles einen kleinen Holzpier. Da wir aus Griechenland bereits Erfahrung mit hohen Betonkais gemacht haben und diese nicht gerne wiederholen wollen, entscheiden wir uns für den Holzpier. Wir segeln also über das nördliche Ende der Insel, werden richtig nass von einem Wolkenbruch und melden uns schließlich über Funk bei den Behörden an.
Weiterlesen →Tanuki geht Transatlantik
Was soll man dazu sagen? Die Transatlantik-Route ist der erste Stein auf dem Weg für den angehenden Blauwasser-Segler. Von Ost nach West normalerweise leicht zu bewältigen, da konstante Passat-Winde von Nordost die Route segeltechnisch einfach gestalten und der Atlantische Äquatorialstrom auch in Zielrichtung hilft. So gesehen braucht man eigentlich nur mit oder ohne Minimalbesegelung lange genug warten um irgendwann anzukommen. Haben wir natürlich nicht gemacht. Unser Ziel von ca. 100 Seemeilen pro Tag geht nur mit wirklich angepasster Besegelung.
Weiterlesen →Kapverdische Inseln – Mindelo
Mindelo
Die Marina in Mindelo, einst etwas unter Verruf, hat sich in den letzten Jahren wohl enorm entwickelt. Seitdem die ARC-Plus (Atlantic Rally for Cruisers) hier Stopp macht, gibt es eine gut ausgestattete Chandlery (Marineausstatter und Ersatzteilladen) und genügend Handwerker, die alle Bootsprobleme lösen können. Wir bleiben hier über Weihnachten und für ein paar beschauliche Urlaubstage, bevor es auch für uns dann zur großen Fahrt losgeht.
Weiterlesen →24/12/2022
von Richard
3 Kommentare
Tanexit – Wir verlassen die EU
Es geht endlich los. Checkliste abgearbeitet, wir legen ab. Das Manöver „drehen auf engstem Raum” funktioniert und wir kommen gut aus dem Hafen raus. Das Wetter ist schön, wenig Wind, aber wir sind gut drauf. Auch Tanuki scheint sich zu freuen, wir gleiten sanft durch die wenigen Wellen, wohl wissend, dass sich das bald ändern wird. Wir haben zwar die Segel draussen, sind aber noch in der Abdeckung der Insel Tenerifa und müssen erst mal ein paar Stunden mit Motorhilfe nach Süden. Dann geht’s aber zur Sache. Die Reise ist mit ca. 850 sm angesetzt und wir werden je nach Wetterlage ca. 6-7 Tage brauchen. Der Wetterbericht sagt 3-4 Windstärken voraus. Mal sehen.
Weiterlesen →Tenerifa
So, nun sind wir wieder unterwegs. Wir haben beschlossen, die letzten Vorbereitungen für die große Reise auf Teneriffa zu treffen und haben mehrere Marinas angefragt. Auf Gran Canaria und Teneriffa bekommen wir nur eine Antwort: „Alles ist voll“. Lediglich die kleine Marina Radazul im Süden der Hauptstadt von Teneriffa hat ein Plätzchen für uns und wir machen uns also dorthin auf die Reise. Sind nur 130 Seemeilen, also etwa ein Tag. Wir gestalten die Reise als Overnighter. Vollgetankt ist Tanuki, es geht los am Mittag nach den Üblichen Vorbereitungen und Checklisten. Wir melden uns per Funk ab, die Marinaleitung wünscht uns gute Fahrt, Unsere Nachbarn helfen bei den Leinen und los geht’s.
Weiterlesen →Lanzarote
So, wir sind endlich in den Kanaren angekommen. Die Marina Rubicon auf Lanzarote hatte Platz für uns und wir liegen hier gemütlich am Steg mit Stegfingern (die Zeit des Römisch-Katholischen Anlegens mit Mooringleinen ist anscheinend vorbei). Erst mal ausschlafen, dann kümmern wir uns um die anstehenden Probleme.
Weiterlesen →02/12/2022
von Richard
1 Kommentar
Zu den Kanaren (Inseln des ewigen Frühlings)
Der Weg zu den Kanaren ist relativ einfach. An der Küste Marokkos entlang und irgendwann rechts abbiegen. Nach der erfolgreichen Bewältigung der Straße von Gibraltar lassen wir es jetzt etwas lockerer angehen. Wir setzen Segel. Wir haben jetzt zwar reichlich Tiger im Tank, aber wir sind nun mal ein Segelboot.
Weiterlesen →