Sonntag ist es endlich soweit, wir haben nicht nur gutes Wetter in Gibraltar, sondern auch ein gutes Wetterfenster für die Strecke hin zu den Kanarischen Inseln. Wir nehmen ein spätes Frühstück, der Skipper geht zum Marinabüro zum Auschecken und wir motoren etwas später bei strahlendem Sonnenschein aus der Marina Alcaidesa heraus.
Weiterlesen →25/11/2022
von Richard
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Almerimar bis Gibraltar
Sonntagmorgen, wir laufen aus. Aufgestanden um 6 Uhr, gemütliches Frühstück bis 7 Uhr und dann gehen wir die Checkliste zum Aufbruch durch. Die Fahrtzeit soll etwas mehr als 24 Stunden betragen, es wird also ein „Overnighter“. Der Wetterbericht zeigt eine Sturmfront am Montagnachmittag über Gibraltar an, ansonsten aber Gegenwind in akzeptabler Stärke. Sollte also kein Problem sein, rechtzeitig nach Gibraltar zu kommen. Wir werden aber motoren müssen. Das Boot hatten wir schon am Vorabend klariert, also werfen wir den Motor an zum Warmlaufen. John, unser Nachbarlieger besucht uns um Lebewohl zu sagen und dann ziehen wir unsere Leinen rein um abzulegen. Kurzer Funkkontakt mit dem Hafenmeister um uns abzumelden und dann geht es raus. Wellengang hinter der Hafenmole ist heftig, 1-1.5 m, aber nach einer Viertelstunde reduziert sich das wieder, wohl weil wir mittlerweile im tieferen Wasser angekommen sind. Es geht nach Westen. Wir motorsegeln im Halbwind und machen gute Geschwindigkeit zwischen 6 und 7 kt, der neue Turbolader gibt neben einem satten Sound auch gute Leistung, wir sind froh und denken voll Dank an unseren kompetenten Mechaniker. Es ist aber kühl, warme Kleidung ist angesagt. Segel raus, Segel wieder rein, Segel auf die andere Seite, so verbringen wir den Tag und kommen gut voran. Zum Mittagessen gibt es Curry vom Vorabend.
Weiterlesen →19/11/2022
von Richard
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Bootsarbeiten in Almerimar 4
Wir liegen immer noch in Almerimar und haben Sturm, bis 36 kt im Hafen zeigen uns die Instrumente an. Wir sind endlich fertig mit den letzten Bootsarbeiten, warten auf ein Wetterfenster nach Gibraltar und auf ein letztes Packet mit ein paar Reserve-Ersatzteilen. Zu den Arbeiten der letzten Woche zählen insbes. Rigg-Arbeiten und Vorbereitungen für die Atlantiküberquerung.
Weiterlesen →Bootsarbeiten in Almerimar 3
11.11.2022 und wir liegen immer noch in Almerimar. Mittlerweile sind unsere Bestellungen fast alle da, es fehlen noch 2 Packete und nächste Woche sind bei uns die Rigger am Werk (wir werden berichten). Die Spuren unseres Werftaufenthalts im Boatyard sind mittlerweile beseitigt, wir haben ca. 2,5 Tage innen und aussen geschrubbt, gesaugt und geputzt bis der dunkle Staub endlich entfernt war. Danach gehen die Arbeiten weiter.
Weiterlesen →11/11/2022
von Richard
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Sondermeldung: Tanuki auf der Homepage von Trans-Ocean!
Trans Ocean oder einfach TO [1] ist die deutsche Vereinigung der Hochsee-Segler, ein eingetragener gemeinnütziger Verein, bei welchem wir seit zwei Jahren Mitglied sind. Der TO kümmert sich seit 1968 um Fahrten- und Regatta Segler und hilft durch ein Netzwerk von Mitgliedern und Stützpunkten seinen auf Fahrt befindlichen Mitgliedern [2].
Obwohl Tanuki im Kreis der TO Boote noch zu den Anfängern gehört, hat es unsere Webseite jetzt auf die Internet-Frontseite von TO geschafft. Wir bedanken uns und haben diese ungewohnte Aufmerksamkeit mit einem guten Wein ausgiebig gefeiert. Wir versprechen, dass wir auch in Zukunft berichten werden und möchten an dieser Stelle den Mitgliedern von TO, den TO Mitarbeitern und besonders den ehrenamtlichen Stützpunktleitern recht herzlich danken.
Quellen
- https://www.trans-ocean.org/
- https://www.trans-ocean.org/wir-ueber-uns
Bootsarbeiten in Almerimar 2
Tanuki ist also im Boatyard von Almerimar angekommen und steht auf dem Trockenen. Parallel zu den Rumpfarbeiten geht es jetzt los mit den Arbeiten an wichtigen Bordsystemen und am Motor.
Weiterlesen →Bootsarbeiten in Almerimar 1
Mittlerweile sind wir 6 Wochen in Almerimar. Die Marina ist sauber, die Marineros sind freundlich und lediglich die Waschgelegenheiten leider etwas überholungsbedürftig. Almerimar ist insofern interessant, als die Marina sich kammartig in den Ort erstreckt, d.h. kleinere Boote liegen direkt in der Stadt, größere Boote an den drei langen Stegen, die in den Hafen ragen. Wir liegen an Steg 1 nachdem wir uns am Leuchtturm angemeldet hatten. Almerimar ist einer der preiswerteren Marinas und hat eine große Werft mit vielen Stellplätzen und moderaten Preisen.
Weiterlesen →25/09/2022
von Richard
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Spanien: Festlandküste
Wir kommen gegen 8 Uhr am Morgen ans Spanische Festland und haben immer noch keine Marina gefunden. Zwar haben wir 4 Marinas angemailt, aber lediglich einen Kommentar bekommen, dass zu dieser Jahreszeit keine Reservierungen möglich sind. Also müssen wir telefonieren. Von vier möglichen Marinas (Altea, Greenwich, Moraira und Calpe) bekommen wir direkt einen Zuschlag in Calpe und setzen sofort Kurs.
Weiterlesen →10/09/2022
von Richard
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Spanien: Balearen
Es ist jetzt an der Zeit für uns, Italien zu verlassen und unser vorläufiges Ziel an der Spanischen Südküste anzupeilen. Die Balearen sind direkt auf dem Weg und wir wollen sie nutzen, um die Strecke in kürzere Abschnitte zu unterteilen.
Weiterlesen →09/09/2022
von Richard
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Sardinien: Costa Smeralda
Ab Olbia ist unser Plan, die Nordküste von Sardinien anzulaufen und durch die Strasse von Bonifacio (zwischen Korsika und Sardinien in Richtung Westen die Balearen anzulaufen. Wir sollten feststellen, dass dies keine einfache Wochenendtour ist, sondern mit Schwierigkeiten behaftet ist.
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