SV Tanuki

Sailing into the Blue

Reparaturen am Rigg

Endlich ist es soweit, der neue Spreader ist aus Spanien eingetroffen. Lieferzeit incl. Ukraine-Malus: 4 Wochen. Das war es, was uns solange in den ionischen Inseln aufgehalten hat. Für den Einbau haben wir Rigger von Firma Waypoint aus Lefkada engagiert, welche die Reparatur am stehenden Mast auszuführen versprachen.

1. Spreader

Los geht’s also, alle Segel werden abgenommen, die Fallen werden so angeschlagen, dass sie den Mast stabilisieren und die Wanten werden auf beiden Seiten gelockert. Die Dirk (das Fall, welches den Baum am Ende hochhält) wird abgenommen und als Sicherungsseil für den Rigger verwendet, der den Mast bis zum Spreader (Deutsch: Saling) hochsteigt. Der montiert das Endteil des Spreaders ab und kann dann den Spreader aus seiner Verankerung am Mast herausziehen. Der neue Spreader ist in wenigen Minuten montiert und die Wanten werden wieder angezogen. Fertig !

2. Einrollmechanik im Mast

Tanuki hat ein Rollsystem für das Hauptsegel im Mast (Main-Furler). Das wichtigste Bedienelement ist eine Scheibe aus Kunststoff, die durch Seilzug und Klemmwirkung in beide Richtungen gedreht werden kann. Unsere Scheibe ist innen etwas abgenutzt, so dass sie leicht durchdreht. Wir haben daher einen Austausch der Scheibe bestellt und bekamen zusätzlich noch eine Überholung der Innenmechanik des Mastes. Kein Problem für unsere Profis.

3. Anbringen einer Rolle im Masttop

Ganz zuletzt haben die Rigger noch einen meiner Wünsche erfüllt, nämlich das Anbringen einer kleinen Rolle im Masttop für eine Kurzwellenantenne. Diese wird mit einem Seilzug heraufgezogen und besteht aus einer Länge von ca. 20m Drahtseil, welche am Antennentuner unter dem Solarträger angeschlossen wird.

4. Wartung der Vorsegel-Rolleinrichtung

Einen Tag vor dem Besuch unserer Rigger haben wir das Vorsegel von Tanuki abgenommen und die beiden Rolleinrichtungen (Furler) gewartet, indem wir die Kugellager freigelegt und neu geschmiert haben. Jetzt dreht es sich wieder wie „geschmiert“.

Wir sind froh, dass nunmehr unser Rigg wieder sicher und komplett ist und dass wir die kritischen Arbeiten kompetent und für einen (im Vergleich zu einem Angebot aus Kroatien) sehr günstigen Preis bekommen haben. Unser Dank geht an die Firma Waypoint aus Lefkada. 

Hier für Nichtseeleute eine Erklärung der verwendeten Fachbegriffe (meine Erklärungen, ohne Anspruch auf absolut korrekte Definition):

Mast: Vertikale Stange (selbsterklärend)

Baum: Horizontale Stange welche das Segel aufspannt

Stehendes Gut: Alle fest montierten Seile, welche den Mast vor dem Umfallen bewahren

Laufendes Gut: Leinen, welche für ihre Aufgabe bewegt werden müssen.

Fallen: Leinen des Stehenden Gutes die nicht ständig bewegt werden (kommen von der Mastspitze)

Schoten: Leinen, die die Position des Segels einstellen und häufig bewegt werden

Wanten: Drahtseile, welche den Mast zur Seite hin stabilisieren

Spreader/Saling: Stangen um die Wanten abzuspreizen für eine bessere Statik

Stage: Drahtseile, welche den Mast nach vorne und hinten stabilisieren

Rigg: Gesamtheit des stehenden und laufenden Gutes incl. Mast und Baum

Rigger: Profi der sich um Sicherheit und Stabilität des Riggs kümmert

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